关于土体技术介绍
1 小导管注浆是浅埋暗挖隧道支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿空后极易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固；在有导洞时，也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。
2 小导管注浆支护的一般测如下：钢管直径40 - 50mm 钢管长 3 - 5m ，钢管钻设注浆孔间距为 100 - 150 mm ，钢管沿拱的环向布置间距为 300 - 500 mm ．钢管沿拱的环向外插角为 5°一 15° ，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m .导管安装前应将工作面封闭严密、牢固，清理干净，并测放出钻设位置后方可施工．
3 采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔，以便向土体进行注浆加固，也有利于提高小导管自身刚度和强度。
4 小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满例借及周围空隙，注浆量和注浆压力应由试验确定。
超前小导管作用和施工细节
浅埋暗挖隧道支护超前小导管灌浆是一种措施。先进的超前小导管后易坍塌，难以施用先进锚杆或结构截面较大时，应采用先进的超前小导管支撑。钢拱必须由超前小导管支撑。如果条件允许，也可以在地面上进行预灌浆加固；当有导洞时，隧道周围也可以径向灌浆加固。先进的超前小导管灌浆可以改变围岩的状况和稳定性。灌浆弱、地层松散或含水破碎的围岩裂缝可与其紧密接触凝固。土壤颗粒和岩、分裂等方式取代土壤颗粒和岩石裂缝中的水和空气。
42超前小导管施工为什么尾部需预留不小于1m不钻孔的止浆段
超前小导管尾部预留不小于1m不钻孔的止浆段，主要是为了确保注浆质量和隧道支护效果，具体原因如下：
隧道掘进过程中，42超前小导管施工是从后向前推进，因此尾部是先进入地层中的部分，地层的稳定性和密实程度对超前小导管的支护效果至关重要。预留不钻孔的止浆段可以确保超前小导管的尾部能够完全埋入稳定的地层中，从而提高隧道支护效果。
在注浆过程中，如果超前小导管尾部没有预留止浆段，注浆液就有可能从尾部流出，导致注浆环的断裂或者注浆液流失，从而影响注浆效果。预留止浆段可以防止注浆液从超前小导管尾部流失，并确保注浆环的完整性和连续性。
在隧道掘进过程中，由于地层的不均匀性和复杂性，超前小导管尾部可能会遇到难以控制的地层变形和断裂等情况，预留止浆段可以帮助控制这些情况的发生，并保证注浆环的完整性。
以上信息由专业从事42超前小导管施工的天元钢管于2024/6/29 11:16:33发布
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