支重轮的设计方法
作为摊铺机腿部配件的一员——支重轮，是不可或缺的。支重轮，是由轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成的。
支重轮可以分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮以及推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆的，推土机支重轮一般是黄色油漆的。
湖北中特工程机械有限公司的的产品主要适用于3.0~120吨级的履带式工程机械（挖掘机、摊铺机、旋挖机、强夯机、潜孔钻机、履带吊、水平定向钻、铣刨机、破碎机等）
中特公司主要生产：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列节距的106个机型、300个品种的工程机械“四轮一带”和涨紧装置。
摊铺机支重轮知识解答
下面就ABG8820摊铺机支重轮的一些常见问题进行解答
问：现代先进摊铺机的关键技术和结构是什么？
答：１）左右行走履带全液压独立驱动方式。可实现圆滑转向摊 铺以及无级变速的性能。
２）全自动比例供料系统。全自动比例及非接触式传感控制方式，使供料自动保持均匀、稳定。确保高质量连续摊铺作业。
３）多种组合形式的高密实度熨平装置。目前具有多种组合的高密实度熨平装置，分别采用不同工作原理和结构。福格勒公司近期开发研制适合不同工况的多种熨平装置，更便于用户选择应用。
４）组合式自动找平系统。将参照基准分别设置在已摊铺和未摊铺的路面上，并采用非接触式传感装置，有效地提高了摊铺平整度和应用机动性能。
５）全轮驱动的轮胎式摊铺机。加大了附着牵引力，减少打滑，改善了轮胎式摊铺机的使用性能。
支重轮的材料
随着我国公路等级趋向多元化,等级公路、县乡公路及城市道路均以的规模、标准和速度向前推进。同时路面施工的速度也在“飞速”的提高,这样在推动公路施工机械化的同时也对施工机械技术水平,施工工艺和路面材料及路面结构设计提出了越来越高的要求。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低，耐磨性不足。而施工机械技术水平和施工工艺对公路等级和施工速度有着重要的影响。
支重轮材料是？
答：支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。采用高标准的浮动油封，并应用新的润滑轴套系统，保证轮体转动时密封的高可靠性并改善了部件间的磨擦。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到HRC42左右。
铣刨机支重轮总成~中特工程机械厂家
铣刨机履带行走体系一般有4条履带，且每条履带较短，没有托链轮，支重轮的安置遭到整机履带行走体系构造的约束，特别是遭到履带张紧设备的约束。以CLG568型铣刨机为例对铣刨机支重轮的规划进行剖析。以为支重轮的规划要以支重轮的静态受力、动态受力和铣刨机的极大行走速度为条件。支重轮轴通过轴套一直在旋转，轮体内要加油来润滑，但如果说密封圈不好的话，很容易产生漏油的现象，这样轴与轴套在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法进行使用。对支重轮中的重要构成零件如：轮体、轴、轴承和起浮密封圈进行规划时，大概充分考虑各个零件之间的相互影响。
湖北中特工程机械有限公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司四十年技术积累，拥有先进的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。产品销售覆盖国内，积极参与国际市场竞争。全球经济变化导致工程机械行业格局的大变局：全球市场经济下滑、货币贬值、全球货币价值重构，这不光是对中国的工程机械，对全球所有产业都产生了巨大影响。以品种齐全、市场占有率高、产品质量稳定可靠在国内同行业中，获得众多客户赞誉。
以上信息由专业从事支重轮山推sd16支重轮的中特重工于2024/4/18 14:23:33发布
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